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Le Réseau Vélo Express est un projet de réseau de 14 itinéraires (272km) de voies cyclables larges, sécurisées et dotés d’un jalonnement spécifique. 

Le ReVE est un projet phare du 3ème Plan Vélo métropolitain et de la stratégie des Mobilités. Il répond à l’objectif d’atteindre 18% de part modale du vélo sur l’ensemble du territoire à l’horizon 2030.

Bordeaux Métropole et METPARK vous proposent une nouvelle solution de parking sécurisé pour les mobilités douces : la Metstation.
 

Depuis le 1^er janvier 2025, l'État impose la mise en place d'une Zone à Faibles Émissions (ZFE). Quel périmètre pour Bordeaux Métropole ? Comment obtenir votre vignette Crit'Air? Quelles aides et dérogations ?

L'amélioration de la circulation dans le centre-ville est une forte attente des Bordelais qui souhaitent se réapproprier les rues de leur quartier. La mise en place du secteur piéton vise à améliorer le cadre de vie des habitants en réduisant le trafic de transit et en favorisant les mobilités douces. 

Bordeaux Métropole gère un réseau de 362 places de recharge pour véhicules électriques, réparties sur la voirie métropolitaine, sur 142 stations fin 2024. Trouvez leur localisation pour votre véhicule électrique personnel, grâce à la cartographie ci-dessous recensant les stations sur la métropole.

Bordeaux Métropole et l’Etat s’engagent à faciliter les déplacements à vélo et à pied avec la construction d'une nouvelle passerelle enjambant la Garonne.
Cette nouvelle « voie » dédiée aux modes actifs, constituera à terme un maillon indispensable de l’itinéraire 14 du Réseau Vélo Express et permettra de relier en toute sécurité les pistes cyclables des deux rives.