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L'amélioration de la circulation dans le centre-ville est une forte attente des Bordelais qui souhaitent se réapproprier les rues de leur quartier. La mise en place du secteur piéton vise à améliorer le cadre de vie des habitants en réduisant le trafic de transit et en favorisant les mobilités douces. 

Bordeaux Métropole gère un réseau de 362 places de recharge pour véhicules électriques, réparties sur la voirie métropolitaine, sur 142 stations fin 2024. Trouvez leur localisation pour votre véhicule électrique personnel, grâce à la cartographie ci-dessous recensant les stations sur la métropole.

Vélos pliants, vélos à assistance électrique, vélos-cargo, tricycles pour adultes et systèmes d’électrification d’un vélo standard, Bordeaux Métropole vous aide à vous équiper depuis 2012, sur critère social. 

Cette ligne de bus express permettra d’améliorer la desserte de la Presqu’île vers le centre-ville de Bordeaux, tout en prenant en compte Euratlantique, la gare Saint-Jean et le campus, l’OIM Bordeaux Inno-Campus et de mieux connecter Gradignan à l’intra-rocade.  

Cette ligne de bus express permettra de renforcer les liaisons entre les deux rives, en reliant la gare Saint-Jean et la rive droite, en direction de Floirac et Artigues.  

La rénovation de la gare de La Grave s'inscrit dans la dynamique de l'Opération d'Intérêt Métropolitain Arc Rive Droite. Lancée en 2021, cette OIM ambitieuse couvre 12 500 hectares et 11 communes de la rive droite, visant à rééquilibrer le dynamisme économique entre les rives gauche et droite de Bordeaux Métropole.