Recherche

Retrouvez les réponses à vos questions sur le projet de bus express Saint-Aubin de Médoc > gare Saint-Jean de Bordeaux

Mise en service le 1er juin, la ligne G, premier bus express de la métropole, relie Saint-Aubin de Médoc à la gare Saint-Jean de Bordeaux en un peu plus d’1 heure.

Cette ligne permettra de renforcer les liaisons entre les deux rives, en reliant la gare Saint-Jean et la rive droite, en direction de Floirac et Artigues.  

Cette liaison périphérique de desserte des principaux pôles économiques de l’agglomération (OIM Bordeaux Aéroparc et OIM Bordeaux Innocampus) a été lancée en novembre 2019 en mode préfiguration dans l’attente des aménagements de couloirs bus (12,5 km de sites propres) prévus dans le cadre des opérations d’urbanisme en cours, comme l’aménagement du boulevard technologique, situées sur les communes du Haillan, Mérignac et Saint Médard-en-Jalles. L’accroissement prévu du nombre de salariés sur ces secteurs suppose de renforcer la desserte et de capter les voyageurs le plus en amont possible.

Cette ligne permettra d’améliorer la desserte de la Presqu’île vers le centre-ville de Bordeaux, tout en prenant en compte Euratlantique, la gare Saint-Jean et le campus, l’OIM Bordeaux Inno-Campus et de mieux connecter Gradignan à l’intra-rocade.  

Cette ligne de bus express répond spécifiquement aux besoins de déplacements circulaires. Elle reliera Bruges, au nord, à la gare Saint-Jean au sud, via 9 communes : Bruges, Le Bouscat, Eysines, Mérignac, Pessac, Talence, Villenave d’Ornon, Bègles, Bordeaux.  

L’objectif de la ligne est de reprendre une grande partie des services de l’actuelle liane 9 et d’offrir une liaison circulaire qui interconnecte les différentes branches du réseau de tramway.