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Au-delà de l’amélioration de l’offre de transports en commun interurbaine, le RER métropolitain comprend un volet tarifaire qui doit permettre de faciliter l’accès à tous les modes de transport (TER, trams, bus, etc.) et le passage d’un mode à l’autre grâce à une tarification unique.

Le projet de RER métropolitain vise, entre autres choses, à améliorer l'offre de transport ferroviaire entre différentes polarités girondines, dont la métropole bordelaise. Il permet notamment de voyager en TER de Libourne à Arcachon ou de Saint-Mariens/Saint-Yzan à Langon sans changer de train en gare de Bordeaux, pour une meilleure connexion des centres urbains entre eux. 

Votre véhicule a été enlevé par la fourrière ?
Voici les démarches à effectuer auprès de METPARK.
Attention ! La fourrière a provisoirement déménagé au Parking 8 Mai 1945 et pour une durée indéterminée.

Vous souhaitez poser une question, faire une réclamation concernant la mobilité ? Voici une liste des divers contacts permettant d'obtenir des informations ou de remonter vos signalements.

Bordeaux accueille les cars de tourisme. Vous trouverez ci dessous les aires de dépose et de reprise des passagers.

50 mois et 50 millions d'euros pour sauver le pont de pierre, véritable emblème du patrimoine bordelais.

Porté par Bordeaux Métropole, le Département de la Gironde, la Région Nouvelle-Aquitaine et l’État, le projet de RER métropolitain (littéralement Réseau Express Régional Métropolitain) déploie un faisceau de solutions de déplacement améliorées depuis, par et vers Bordeaux Métropole.