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Au-delà de l’amélioration de l’offre de transports en commun interurbaine, le RER métropolitain comprend un volet tarifaire qui doit permettre de faciliter l’accès à tous les modes de transport (TER, trams, bus, etc.) et le passage d’un mode à l’autre grâce à une tarification unique.

Le projet de RER métropolitain vise, entre autres choses, à améliorer l'offre de transport ferroviaire entre différentes polarités girondines, dont la métropole bordelaise. Il permet notamment de voyager en TER de Libourne à Arcachon ou de Saint-Mariens/Saint-Yzan à Langon sans changer de train en gare de Bordeaux, pour une meilleure connexion des centres urbains entre eux. 

Porté par Bordeaux Métropole, le Département de la Gironde, la Région Nouvelle-Aquitaine et l’État, le projet de RER métropolitain (littéralement Réseau Express Régional Métropolitain) déploie un faisceau de solutions de déplacement améliorées depuis, par et vers Bordeaux Métropole.  

Le Vélo par TBM, ce sont tous les services vélo rassemblés sous une seule marque : une offre élargie et harmonisée pour répondre à tous les usages.

La métropole bordelaise jouit d’une grande attractivité : forte de son environnement privilégié et d’une région connue pour sa gastronomie, son art de vivre et son activité culturelle, Bordeaux Métropole attire tant par son accueil que par la richesse de son offre. 

Si la crise sanitaire de 2020 a marqué un coup d’arrêt à cette dynamique, Bordeaux Métropole et l’Office de Tourisme et des Congrès de Bordeaux Métropole (OTCBM) ont apporté une réponse collective de soutien aux professionnels du tourisme. Ces derniers ont fait preuve de résilience et d’adaptabilité, permettant à l’activité de reprendre dès la levée des restrictions. 
 

Des boutiques mobiles aménagées parcourent les communes de la métropole bordelaise pour faire connaitre leurs divers services aux habitants.