Présentation des pôles d'échanges multimodaux

Un pôle d'échanges multimodal est un espace qui concentre, en un seul et même lieu, plusieurs modes de déplacement : transports en commun, voiture, vélo, marche à pied, train. L’objectif est de pouvoir passer facilement d’un mode à l’autre.

La Métropole porte l’aménagement des pôles d’échanges multimodaux sur son territoire, notamment autour des gares ferroviaires. Elle souhaite offrir des alternatives à la voiture, pour des déplacements efficaces, économiques et limitant la pollution. 

La métropole compte 17 gares sur son territoire. Neuf pôles d'échanges multimodaux ont été aménagés ces dernières années :

• Parempuyre,
• Blanquefort,
• Bruges,
• Le Bouscat,
• Mérignac-Arlac,
• Pessac,
• Pessac-Alouette,
• Cenon,
• La Gorp.

Huit projets d'aménagement sont en cours ou vont être prochainement lancés. 

• 1er trimestre 2024 : PEM La Grave
• 2024 : PEM Caudéran-Mérignac et Sainte Eulalie-Carbon-Blanc 
• 2025-2026 : PEM Bassens et Talence-Médoquine
• Horizon 2030 : PEM Bègles, Villenave, Bordeaux 

Coût total estimé à 57M€. 
Les aménagements des pôles d’échanges du Bouscat et de Talence-Médoquine sont réalisés dans le cadre du RER Métropolitain. L’aménagement des autres PEM est réalisé par la Métropole au titre de ses compétences transports/mobilité. 

L’aménagement des pôles d’échanges multimodaux s'intègre au projet plus global du RER Métropolitain. L'objectif du déploiement de ce réseau ferroviaire régional est double :

• Développer des lignes « traversantes », reliant des communes métropolitaines et extra-métropolitaines, sans s'arrêter nécessairement en gare de Bordeaux Saint-Jean.  
• Faciliter le passage d’un mode de déplacement à l’autre (train, tram, bus, car, vélo, voiture…) et, ce, à l’échelle métropolitaine et extra-métropolitaine.