visuel-actu-mobilité.jpg
© Charlotte Barbier
Des travaux pour consolider le réseau de tramway
Déplacements
Après 20 ans de service, le tramway montre des signes de vulnérabilité…
Embarquement immédiat pour l’aéroport avec le tram A
Publié le 20/04/2023
Mise à jour le 08/06/2023
L’extension du tramway A jusqu’à l’aéroport a été mise en service samedi 29 avril à midi. Avec 5 nouvelles stations sur 5 km, ce nouveau tracé dessert une vaste zone économique et commerciale avant de terminer à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac.
Visuel extension tram A.png
Portion du ReVE le long de l'extension du Tram A à Mérignac
-© Bordeaux Métropole - M. Etcheverria
Vue de l'arrivée de l'extension du Tram A à l'aéroport
6 500 voyageurs attendus par jour
L’extension du tram A vers l’aéroport a nécessité près de 4 ans de chantier pour aménager les 5 km supplémentaires de la ligne. Ce nouveau tronçon met l’aéroport à 35 min du centre-ville de Bordeaux (place Pey-Berland).
Le nouveau tracé compte 5 nouvelles stations :
- Mérignac Soleil
- Chemin Long
- Cadera-Issartier
- Caroline Aigle
- Aéroport
Le premier départ sera donné samedi 29 avril à midi, avec un tram toutes les 10 minutes.
Les spécificités de ce nouveau tronçon
Un tracé en voie unique avec des rames qui se croisent en station.
Un nouveau pont au-dessus de la rocade pour permettre le franchissement du tram et des cyclistes.
Des aménagements cyclables sécurisés tout le long du tracé.
80% des matériaux utilisés pour réaliser les structures de voirie issus du recyclage.
Un vaste programme de plantation d’arbres et de massifs pour assurer l’équilibre entre ville et nature.
Les chiffres-clés
- 5 km d’extension
- 5 nouvelles stations
- 5,4 km d’aménagements cyclables sécurisés
- 1 parc-relais de 120 places au niveau de la station Caroline Aigle (mise en service prévue fin 2023)
- Fréquence de passage : 10 min
- Fréquentation attendue : 6 500 voyageurs quotidiens
- Coût total : 95 M€ HT
DP-Avril2023-ExtensionTramA-7.jpg
Documents
Plaquette de l'extension du tram A
17.24 Mo 25/05/2023
